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比如買Fenix #E12 1AA高亮EDC手電筒可以直送到府或超商取貨 再也不必大包小包的扛回家

而且通常比店面便宜 如果剛好又有活動就更能撿到便宜

最近在網路上看到Fenix #E12 1AA高亮EDC手電筒 覺得價格很實在 深得我心

以下是Fenix #E12 1AA高亮EDC手電筒 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!

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商品訊息功能商場

商品訊息描述

 

 

 
 
Fenix #E12 1AA高亮EDC手電筒
 
 
 
非買不可的理由
 


★最高亮度可達 130 流明

★輕便小巧,收納方便,好攜帶

★可當露營、戶外活動應急備用燈

 







 
 



 

Fenix #E12 1AA高亮EDC手電筒

Fenix E12 是一款針對常規戶外運動設計的小型強光手電,最高亮度可達 130 流明。

三個亮度檔位,能滿足對不同亮度和續航時間的需求;通過尾部按鈕,

單手即可完成手電開關和調光操作,方便快捷。


輕便、小巧的設計,加上先進的恒定亮度技術、 IPX-8 級防水, E12 既可以勝任徒步、

露營等戶外活動的照明需求,也是應急備用燈的最佳選擇之一。




注:上述參數只是一個近似值,以實際容量 2500 m Ah 的鎳氫電池及包裝附帶的鹼性電池

在實驗室環境中測試所得,可能會隨著燈具、電池和使用環境而發生變化。

 


 


 


 



操作說明

完全按下尾部按鈕即可打開手電,再次完全按下關閉手電;

手電打開時,輕觸尾部按鈕即可按低亮→中亮→高亮→循環的順序調節亮度;

手電關閉時不會記憶當前工作檔位,每次都以低亮檔開啟。

 

電池選用
 















































戰利品




























 
 

電池類型
 

 

尺寸規格
 

 

標稱電壓
 

 

是否可用
 

 


 

 

鎳氫電池
 

 

AA
 

 

1.2V
 

 

推薦
 

 


 

 

鹼性電池
 

 

AA
 

 

1.5V
 

 

可用
 

 


 

 

一次性鋰電池
 



周年慶

AA
 

 

1.5V
 

 

可用
 

 


 

 

可充鋰離子電池
 

 

14500
 

 

3.7V
 

 

禁止
 

 

×
 

 



電池更換

旋開頭部裝入標稱電池,注意將電池的正極對準燈頭方向,旋緊頭部即可工作。



 




 
商品規格:

以下為原廠提供參考數據,非絕對

品名:Fenix #E12 1AA高亮EDC手電

型號:E12

◎ 使用 Cree XP- E2 LED ,壽命 50000 小時

◎ 使用 1 節 AA ( 鎳氫,鹼性 ) 電池

◎ 90 毫米 ( 長 ) x 19 毫米 (直徑)

◎ 淨重 28.5 克 ( 不含電池 )

◎ 恒流電路,亮度恒定

◎ 防反接設計,防止電池裝反對電路造成危害

◎ 尾部按鈕,開關、調光一鍵控制

◎ 採用航空鋁材製造

◎ 表面進行氧化抗磨處理

◎ 使用高效率的全反射透鏡


使用與維護

◎ 請勿拆卸燈具頭部密封部件,否則將會導致保修失效並可能損壞燈具。

◎ 大功率燈具需要電池具備極佳的大電流放電能力,我們強烈推薦使用性能優秀的可充電鎳氫電池作為燈具電源,

使用鹼性電池將會讓燈具高亮度工作的續航時間明顯減少。


◎ 請使用優質電池,並且當長期不用燈具時將電池從燈具中取出,否則可能因電池漏液或者爆炸,造成燈具損壞。

◎ 長期使用後,燈具的 O 圈可能受到損壞。如果發現了這種情況,請您更換 O 圈以維持燈具的防水性能。

◎ 請經常清潔燈具的導電接觸面以保證燈具的正常工作,特別是當燈具出現異常的閃爍或者無法點亮的時候。

以下是幾個可能導致燈具出現異常的閃爍或者無法點亮的原因:




原因一:電池電量不足,需要更換。

解決方案:更換電池(裝入新電池時請注意正負極方向)



原因二:螺紋或者 PCB 板的導電接觸面或其他接觸面 / 接觸點被弄髒了。

解決方案:用酒 精棉簽清潔導電接觸面或接觸點。

如果上述方法無效,請聯繫經銷商並按照售後服務條款保修。



注:對燈具進行日常清潔的操作錄像,您可以在 Fenix 官方網站上的"客戶服務" -> "手電日常維護"

欄目中查看或下載。


保修條款熱銷

1 、 15 天包換期: FENIX 產品自售出之日起 15 天內,在正常使用情況下,出現產品質量問題,

客戶可選擇更換新品或修理服務 , 要求更換時,所換產品應為返修產品同型號同規格的新品;

如同型號同規格的產品停止生產時,則調換不低於原產品性能的同品牌產品


2 、 2 年免費保修期: FENIX 產品自售出之日起 2 年內,用戶在正常使用情況下,出現產品質量問題,

則享受免費維修服務; FENIX 手電配件(包括電池)自售出之日起 1 年內,用戶在正常使用情況下,

出現產品質量問題,則享受免費維修服務


3 、終身有限保修:在超過 2 年免費保修時間外, Fenixlight Limited 公司將提供有償保修,

費用以實際更換材料費用為准,不另收取人工費用;


4 、消費者保修時憑 Fenixlight Limited 《質量保證卡》、購物發票或收據或網上購物時零售商提供的號碼與經銷商

聯繫,由經銷商對消費者提供服務,我公司將對經銷商提供服務支持;


5 、 Fenixlight Limited 公司建議消費者到 Fenixlight Limited 網站( www.fenixlight.com )進行產品註冊,

這樣消費者可以再得到 6 個月的免費保修期,即共有 2 年 6 個月的免費保修期。


警示:本產品亮度極高,請勿直視發光體,以免造成視力損傷。


 





 
原產地
 
中國
 


可刷卡

 

 

 

 

 

 

 

 


商品訊息特點

是一款針對常規戶外運動設計的小型強光手電

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



【鉅亨網李家如 綜合外電】

距離聯準會 12 月中利率會議距離僅剩兩周,如今外界對美國升息預期高達近八成,加上聯準會主席葉倫本周將出席兩場公開活動,各界無不屏息等待葉倫透露更明確訊息。不過有經濟學家表示,當前葉倫不太可能也沒必要再對外釋放進一步訊息。

葉倫本周三將在華盛頓經濟俱樂部發表公開談話,周四則在美國國會聯合經濟委員會發表證詞,外界密切關注葉倫屆時言論,作為本月中是否升息的重要風向球。《MarketWatch》報導,Parthenon Group 首席經濟學家 Nigel Gault 卻認為,當前聯準會已讓各界都做好升息的心理準備,除非接下來有令人訝異的事情發生,否則當前實在沒必要再多做些甚麼。

FTN Financial 首席經濟學家 Chris Low 直言,葉倫實在沒有必要直接告訴投資人升息一事「木已成舟」。事實上,葉倫已多次強調升息最快可能在 12 月啟動,「我認為葉倫不能再表達的更明確了」。

聯準會自今年初以來已多次對外放話。畢竟官員們也不願讓投資人完全沒有心理準備,反而讓九年來首度升息一事引發市場劇烈動盪。

道明證券 (TD Securities) 副首席經濟學家 Millan Mulraine 認為,如今葉倫會把多數心力放在 12 月之後的政策走向。「他會強調升息的路徑會循序漸進」這也是聯準會官員常見的說法。

英國商業理財網《The Motley Fool》報導,除了新興市場對升息一事不樂見,如今部分交易人士甚至期待聯準會快點升息,主要原因在於若聯準會升息,代表看好美國經濟前景。 CMC Markets 市場分析師 Colin Cieszynski 表示:「升息決定可能會促進對經濟的樂觀和法及 2016 年的獲利前景。」

英國《衛報》報導,聯準會紐約分行主席 William Dudley 與克利夫蘭分行主席 Loretta Mester 也都同意如今升息時機已「迅速接近」的看法,三菱日聯銀行駐紐約首席經濟學家 Chris Rupkey 更直言,若聯準會 12 月不升息他才會感到震驚。

『新聞來源/鉅亨網

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今(30)日上午前往平鎮區,視察「路平四階段宣導暨平鎮區南平路路面改善工程」,鄭文燦表示,南平路為連結楊梅到平鎮的交通要道,經常有重車經過,導致路基損害,本次改善工程長度2,300公尺,施工期間從105年10月至12月,總工程經費1,850萬元,共調降89座人手孔蓋,調升5座維生人手孔,施工完成後,IRI(道路平坦度)由3.85改善至3.13,大幅提升道路品質,未來除民生用途、緊急需求外,原則上1年內不得開挖,提供民眾更優質的道路。

鄭文燦表示,升格之初,市民對於桃園道路的滿意度僅3成,升格後,每年編列20億元經費執行路平計畫,由市政府、區公所各執行10億元。路平四階段計畫,包括整合管線施工單位、路基流失路段路基改善及人手孔調降、路面刨除更新、維生人手孔提升等四階段。此外,也將道路更新頻率從原本20年縮短至15年,主幹道則為10年,並不得使用再生料。經過2年來努力,市民對於道路滿意度已提升至6至7成,顯示市府對路平的努力已顯現成果;後續也將爭取預算規劃平鎮區道路分流系統,讓平鎮區交通更順暢,亦會協調交通部公路總局、經濟部工業局改善66快速道路、台1線及工業區道路,提供市民良好道路品質。

鄭文燦說明,市府於平鎮區進行多項重大建設,包括即將開工的平鎮國民運動中心;山子頂圖書館;於老街溪、新街溪、石門大圳興建自行車道;設置義民公園;進行軍營綠美化;新富市場綜合大樓;異域故事館等,持續推展相關建設計畫,提升平鎮生活品質。

鄭文燦也說,桃園鐵路地下化可行性研究報告已送行政院審議,總經費約950億元,後續將與交通部協商經費分攤比例,期盼可以比照高雄市模式,分攤比例不超過25%。從鳳鳴站至平鎮站,桃園將新設中路、永豐、中原、平鎮等4座通勤車站;平鎮站為桃園鐵路地下化起點,為重要交通樞紐,除方便居民通勤,亦可帶動平鎮發展。鐵路地下化後,桃園到中壢將形成都市廊道,整合南北都會。

鄭文燦進一步說,經費分攤比例協調完成後,將進行中壢車站開挖工程,在捷運路網藍圖中,中壢車站將與捷運藍線共構,亦將持續鋪設內壢以南的臨時軌道,加快桃園鐵路地下化完成進度。市民期盼許久的桃園鐵路地下化計畫即將定案,市府將更積極努力,於鐵路地下化施工期間將進行完善的交通管理措施,讓桃園藉由鐵路地下化計畫,蛻變為不一樣的大都市。

(自立晚報201612030)

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