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商品訊息描述
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商品訊息特點
品牌：Disney『Deseno獨家台灣授權製造』
材質：PC+ABS
尺寸：28吋：5.5kg、H76cm w52cm d29cm
保固：一年新品瑕疵非人為因素造成損壞
商品圖顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。商品鑑賞期間如需退換貨請保持商品完整，且必須為『全新未經使用』狀態且完整包裝。(包括但不限於：本體、附件、內外包裝、隨附文件、贈品...等，均務必保持完整齊全)
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經濟部昨日召開災害緊急應變小組第一次工作會議，會中決議未來幾天若是中南部山區沒有明顯降雨，將於3月20日實施第一階段限水。為此，中鋼今（10）日表示，已自主加強節水措施，透過生產製程用水回收再利用與技術提升，由建廠初期的每單位粗鋼耗水量10噸，降為目前的4.8噸。另外，廠內廢水回收量約每日1.8萬噸，整體循環用水回收率達98.3%。
中鋼於2009年建置完成工業廢水純化場，以超過濾(UF)＋逆滲透薄膜(RO)+ 離子交換樹脂(IX)組成的純化場，將廠內之工業廢水，回收處理成逆滲透水與除礦水，大幅降低限水時期的自來水需求，目前廠內廢水的回收量約每日1.8萬噸，整體循環用水回收率達98.3%。而透過此項技術，每單位粗鋼耗水量從建廠初期的10噸降為目前的4.8噸，達國際鋼廠水平。
日常除了中鋼廠區內的節水作為外，更積極配合政府推動都市汙水再生回用政策。待鳳山溪汙水處理廠放流水回收再利用案，於2019年底第二階段完成後，合計可提供中鋼用水達每日4.4萬噸，屆時中鋼生產的每噸粗鋼使水用量將降為3.4噸，優於國際鋼廠水平。
由於鋼鐵業產製過程中對水的依賴度相當高，中鋼為了配合政府各階段抗旱措施，已備妥各項節水計畫，節水措施包含全面推廣冷卻水塔風扇變頻節能及減少蒸發損失；停用非生產用水，如廠區綠化用水、路面灑水禁用自來水；提高冷卻水系統的濃縮倍數，減少補充水；調降水壓、減少用水；增加工業廢水純化場回收量；排放水多層次回收再利用等作為。
從中鋼過去建置及營運工業廢水純化場，熱軋及冷軋水系統倒極式電透析(EDR)廢水回收設備，以及回收廠內工業廢水的成效，目前廠內多層次回收再利用的案例其中一滴水最多達5次使用，歷年來已榮獲經濟部水利署14次企業節水楷模績優單位獎。
（中央社拉斯維加斯4日綜合外電報導）雄心勃勃想取代特斯拉電動車霸主地位的神秘新創公司FaradayFuture今天發表首輛量產電動車FF91，並稱這將是個人代步的「新車種」。
Faraday Future在拉斯維加斯消費電子展中宣布，將開始接受FF91預購，明年交車，訂金5000美元（約新台幣16萬2135元），目前尚未公布詳細定價。FaradayFuture去年發表原型車，現正在拉斯維加斯郊區蓋廠。
不過Faraday Future倒是誇耀自家電動車的電池續航力，動力系統和加速等規格，而這些規格都屬於高檔車級別，在主要指標上凌駕特斯拉之上。
彭博報導，中國大陸億萬富豪賈躍亭投資的這家電動車公司在拉斯維加斯電子展播放一段FF91速度超過特斯拉（Tesla Motors）Model S的影片。根據FaradayFuture，FF91從零加速到97公里，只要2.39秒，比特斯拉Model S P100D極速模式（Ludicrous mode）2.5秒還快。
Faraday Future推動工程部門副總裁薩瓦吉安（Peter Savagian）在電子展上表示，1050匹馬力的FF91充飽電後可以行駛超過608公里，足以從洛杉磯開到矽谷還有餘。這輛車能自行尋找停車位，每名乘客也配備個人化界面。
同時也是科技公司LeEco創辦人的賈躍亭表示：「我們不但打造汽車，也打造搶先看全球共享的網路移動生態系統。我願意為我的夢想付出一切，赴湯蹈火在所不辭。」
美國銀行（Bank of America Corp）原投資主管、現為LeEco旗下企業主管財務的Winston Cheng表示，賈躍亭個人投資Faraday超過3億美商品元。Faraday是賈躍亭投資的3家電動車公司之一。賈躍亭2014年成立LeCar，LeCar計畫今年生產首款電動車。1060104
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